Viridovix, premesso che ben pochi potrebbero confutare, ad ogni modo le Heavyweight sono state usate anche ben oltre gli ani 40, le FM sono diesel della prima generaizone e se non ricordo male, la GG1 e' coeva del nostro 428, e ho visto in rete video con GG1 ed heavyweight. Magari non si tratta dei treni bandiera della PRR, ma credo vada bene comunque. Io invece ho le lightweight, compresa una inesistente panoramica, e per la trazione usero' la GG1 (a 3000V cc ) oppure una ALCO PA, sempre PRR accoppiata ad un dimostratore ALCO.
considera che siccome la mia free lance ha un discreto numero di locomotive americane in servizio, queste le usero' anche sui treni regolari, come quella che vedi sotto, fotografata quando ancora era in lavorazione.
Questa e' una serie di video dove si vedono heavyweight (al minuto 7 nel primo, poi vedi), le riconosci che sono colorate di marrone
) oppure una ALCO PA, sempre PRR accoppiata ad un dimostratore ALCO.
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